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朝のゴールデンタイム☆


朝の跨線橋には
朝の跨線橋
6時50分頃からゴールデンタイムがあるのですよ。
といっても、私が勝手にそう呼んでるだけですが(笑)



まずは成田エクスプレスなんだけど、写真を撮り損ねた~



次が青梅ライナー
朝の跨線橋
通勤特急ってやつね。


続いて「上り」の黄色い電車
朝の跨線橋
総武線は三鷹止まりなんだけど、早朝と夜遅くはもっと先まで行くのです。


でもこの電車の面白いところは、武蔵境までは中央線を走り


三鷹駅手前で中央線の線路から総武線の線路に切り替わるのですよ。
朝の跨線橋
って、マニアックな話ですみませんっ


ポイントの切り替えって地味だけど面白いのよー。
朝の跨線橋



スフレも真剣に見ております。
朝の跨線橋


さて、お次は
朝の跨線橋



新型車両のスーパー特急あずさ
朝の跨線橋



特急が続くよ
朝の跨線橋


中央ライナーです
朝の跨線橋


30分足らずでこんなに色々な電車を観察できちゃうのは
この時間帯だけなのだ


一日の始まりとしては最高だね
朝の跨線橋

ただ、

跨線橋は私も大好きなポイントではありますが。


トリュフもポトフもそうだったけど


なかなか帰ろうとしてくれないのが玉に瑕
朝の跨線橋


階段の途中からも電車が見えちゃうからねー。
朝の跨線橋


ちょっとスフレさん、戻るのはナシですよっ
朝の跨線橋


朝の中央線は本数が多くて次々やってくるから大変
朝の跨線橋
てか、その姿勢、疲れませんかね???



この跨線橋、
太宰治がお気に入りだったというくらいの古~いモノなので
(昭和5年だか6年だか竣工)


ボロボロになった端っこの隙間から下がバッチリ見えたりするのですが。
朝の跨線橋


余りにもボロい場所にテープで隙間塞ぎがしてあったりして。
朝の跨線橋
これじゃ、それほど効果ありそうに見えないんですけど。
キチンと補修する予定はないのかなぁ。



スっちゃん、危ないから下を覗き込むのはヤメテくださいねっ
朝の跨線橋


あっちもこっちも隙間だらけ~。
朝の跨線橋


支柱もボロボロだしね~。
朝の跨線橋
電車観察は楽しいけど、結構命がけだったりして


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